Ago 4 em 12:14 PM
RB AMBIENTAL |
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Posted: 03 Aug 2017 02:01 PM PDT
Se
todos os proprietários de automóveis do Distrito Federal lavassem os
veículos hoje, a quantidade de água gasta poderia abastecer, durante um
mês, uma cidade com mais de 50 mil habitantes. A frota na capital é de
1.205.537. Em lava a jatos tradicionais, usam-se, em média, 200 litros
de água para a limpeza de cada carro. O gasto é tão grande que supera
até mesmo o consumo diário de um morador da cidade, de aproximadamente
150 litros, segundo a Companhia de Saneamento Ambiental (Caesb).
Fazer
a limpeza ecológica se tornou uma saída para alguns empreendimentos
brasilienses. Há 10 anos, uma empresa especializada em lavagem a seco se
tornou o negócio do geólogo Flávio Bonfá, 66. A ideia surgiu quando um
amigo, que estava nos Estados Unidos, explicou como funcionava o
processo de limpeza de tanques do Exército no deserto. “O produto retira
a camada magnética que existe entre a sujeira e a pintura do carro.
Tudo isso sem utilizar água”, afirma.
Na
214 Sul, o reúso de água está em fase de teste em um lava a jato.
Implementado há 10 meses, o sistema permite o reaproveitamento de até
90% da água utilizada na lavagem dos carros. Segundo o diretor
operacional do comércio, Daniel Benquerer, 30, a expectativa é de que o
investimento se pague em um ano e meio. “Estamos em fase de adequação.
Utilizamos um intenso fluxo de água, ainda não conseguimos realizar
todos os ajustes”, explica. No local, uma bomba manda a água para a
parte de cima do estabelecimento. Até chegar à caixa d’água, o líquido
próprio para realizar a limpeza de um carro passa por três recipientes e
um filtro com areia e brita.
O
meio ambiente foi o principal impulsionador na ideia de investir no
reúso. O lavador Édipo Jackson Ferreira dos Santos, 28, conta que, para
realizar a limpeza da água, o sistema usa apenas 25 minutos. “Mesmo com
pouco tempo de uso, estamos com uma grande economia. Antes, precisávamos
de dois a três caminhões-pipa por semana. Agora, pedimos apenas um por
mês”, afirma Édipo.
Assista ao vídeo da reportagem:
Fonte: Correio Braziliense
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